Машина два года на сайте2497 посещений (2 сегодня)
Текст изменён 9 января 2011 в 21:18
По случаю продажи своего старенького Москвича 412Э, задался целью приобрести 2141. Искалься автомобиль за 35-40 т.р. Но не чего подходящего для этой суммы не было найдено, а поскольку ездить надо был найден экземпляр за 16т.р. в состояние приблизительно как те что смотрел за 35-40т.р.После покупки была проведено так сказать ТО в гараже друга, в ходе которого поломали 2 баллонных ключа. Выяснилось что надо вскрывать движок, требовалась замена заднего рабочего цилиндра и замена подшипника ступицы.Заменили один подшипник ступицы и рабочий тормозной цилиндр и поехали так сказать на тест-драйв на вылазку в поселок Болахна на 120км. Не смотря на то что из глушака летело масло, машинка бежала достаточно бодро. По приборке 140-145 шли четко. По возвращению домой в город Воронеж, когда я вышел из автомобиля то услышал дикий грохот из двигателя. После чего загнал его в гараж и началось вскрытие двигателя. Внутри был кошмар. В результате чего решил из своей полторашки сделать 1.7л.Продолжение следует По данным базы данныхДвигатель 1.7 (85 л.с.)Машина 1990 года выпуска, была куплена в 2006 году выпускается с 1986 года
Я езжу на Воронеж
Москвич 2141 Белый ВЕЗДЕХОД!!!
Москвич 2141 Белый ВЕЗДЕХОД!!!
Москвич 2141 Белый ВЕЗДЕХОД!!!
Комментариев нет:
Отправить комментарий